Reparație de mașini de spălat rufe Gorenje, bricolaj
Mașinile de spălat moderne sunt renumite pentru fiabilitatea și funcționarea fără probleme de mulți ani. Cu toate acestea, chiar și ei au propria lor durată de viață, după care diferite defecțiuni sunt inevitabile. În articolul de astăzi, vom analiza principalele defecțiuni ale mașinilor de spălat Gorenje și vom afla cum să le remediam.
Cauzele avariilor
Mașinile de spălat ale mărcii descrise sunt foarte populare și solicitate pe piața de electrocasnice. Cum să aflați ce fel de defecțiuni au aceste aparate electrocasnice și cum să le remediați cu propriile mâini? Datorită datelor deschise de la centrele de service de top din toată Rusia, este posibilă identificarea celor mai frecvente defecțiuni asociate mașinilor de spălat rufe ale unui anumit producător.
- Cea mai frecventă defecțiune este defectarea pompei de scurgere. Poate că acesta este cel mai slab punct în designul mașinii. Pot exista multe motive pentru aceasta, inclusiv înfundarea cu murdărie, fire înfășurate și păr pe arborele rotorului care a alunecat prin filtrul de murdărie. Soluția la această problemă este înlocuirea pompei.
- A doua cea mai frecventă problemă este problema unui element de încălzire ars. Nu există altă cale, cu excepția înlocuirii piesei defecte cu una nouă. Motivul pentru aceasta este acumularea de calcar pe elementul de încălzire, care îl distruge treptat.
- Următoarea problemă este scurgere de apa... Dacă este intact și doar înfundat, atunci este logic să îl clătiți și să îl instalați înapoi, dar cel mai adesea se sparge - nu puteți face fără să îl înlocuiți. Acest lucru se datorează faptului că cauciucul este prea subțire.
- Ultimul din lista noastră de probleme va fi uzura periilor motorului. Au propria lor resursă, iar când se termină, trebuie să înlocuiți piesa. Aceste elemente pot fi numărate printre consumabilele din construcția mașinii de spălat Gorenje.
Diagnosticare
Semne timpurii de defecțiune pot fi observate în timpul spălării. Poate fi un sunet străin, drenaj lent, inundații de apă și multe altele. Problema este că niciunul dintre proprietari nu stă lângă mașină și nu urmărește neobosit munca acesteia. Cel mai adesea este achiziționat pentru a „arunca” pur și simplu lucrurile și a-și face treaba, iar atunci când defecțiunea se manifestă, trebuie să vă ocupați de reparații.
Inginerii Gorenje au ținut cont de acest moment și și-au echipat produsele cu funcția dorită. Sunt echipate mașini de spălat cu marca descrisă sistem de autodiagnosticare. Vă permite să identificați defecțiunile în fazele inițiale și să luați măsuri în avans pentru a le elimina. Pentru a rula un astfel de program, trebuie să efectuați următorii pași:
- puneți comutatorul rotativ în poziția „0”;
- apoi trebuie să țineți apăsat cele 2 butoane extreme drepte și să le țineți puțin în poziția prinsă;
- acum rotiți comutatorul cu 1 clic în sensul acelor de ceasornic;
- eliberați butoanele apăsate după 5 secunde.
Indicatorul unei porniri cu succes a autotestării va fi aprinderea și stingerea tuturor becurilor de pe tabloul de bord. Apoi, unul câte unul, începem să verificăm funcționalitatea tuturor echipamentelor conform acestor instrucțiuni. Încuietoarea electronică a ușii este verificată mai întâi:
- în modul de autodiagnosticare, trebuie să deschideți ușa timp de 10 secunde;
- după expirarea acestui timp, închideți-l;
- când această unitate este în stare bună de funcționare, toate luminile de pe panou se vor aprinde pentru a confirma acest lucru, altfel va fi afișat codul de eroare „F2”.
Apoi contorul NTC este verificat:
- în 2 secunde, dispozitivul de monitorizare va măsura rezistența senzorului;
- în cazul în care citirile de rezistență sunt satisfăcătoare, toate luminile de pe panou se vor stinge, altfel va apărea eroarea „F2”.
Alimentarea cu apă a rezervorului de detergent:
- 5 sec. desemnat să verifice încălzirea apei;
- 10 sec. cheltuit pentru prespălare;
- 10 sec. trece la verificarea modului principal de spălare;
- modul de prespălare și ciclul principal sunt efectuate până când rezervorul este umplut cu apă;
- dacă toate sistemele funcționează corect, toți indicatorii se vor aprinde, în caz contrar, va apărea codul de eroare „F3”.
Verificarea rotației tamburului:
- motorul pornește și se rotește într-o singură direcție timp de 15 secunde;
- 5 sec. se întrerupe și pornește în direcția opusă, încălzirea apei se pornește pentru câteva secunde;
- dacă totul funcționează corect, atunci indicatoarele luminoase se vor stinge, iar dacă ceva a mers prost, va apărea indicatorul de eroare „F4” sau „F5”.
Verificarea performanței programului de centrifugare:
- tambur timp de 30 sec. se rotește cu o creștere treptată a vitezei de la 500 rpm. până la viteza maximă, posibilă pe un anumit model;
- dacă programul funcționează corect, indicatoarele vor rămâne aprinse în poziția inițială.
Scurgerea apei din rezervor:
- pompa pornește timp de 10 secunde, în timpul unui test de scurgere, nivelul apei va scădea ușor;
- dacă scurgerea funcționează, atunci toate luminile de fundal vor fi aprinse, dar dacă nu scurge apa, va fi afișat codul „F7”.
Verificarea ultimului program de centrifugare și scurgere:
- rotația pompei și a tamburului sunt pornite simultan în intervalul de la 100 la rotații maxime;
- dacă totul a mers corect, atunci toți indicatoarele se vor stinge, iar dacă viteza maximă nu este atinsă sau programul nu se rotește, atunci codul „F7” se va aprinde.
Pentru a finaliza procesul de autotestare, comutatorul rotativ trebuie setat la zero. După identificarea unei anumite defecțiuni, în acest fel vă puteți pregăti pentru o reparație sau puteți contacta un centru de service.
Probleme de bază și eliminarea lor
Gama de mașini de spălat de la acest producător este destul de diversă și are multe modele interesante, printre care puteți găsi chiar și exemplare cu rezervoare de apă în cazul întreruperilor frecvente. Dar indiferent ce inovații tehnice au produsele mărcii descrise, are puncte slabe despre care am vorbit mai devreme. Să le analizăm mai detaliat și să găsim soluții.
Probleme la pompa
Pompa de scurgere eșuează adesea, motivul pentru aceasta nu este întotdeauna un defect de fabrică, ci, cel mai probabil, condiții de funcționare distructive. Apa locală nu respectă standardele europene și deteriorează toate conexiunile și mecanismele din cauciuc și metal. Impuritățile de sare distrug treptat țevile de cauciuc și simeringul de ulei. Înlocuirea singur a pompei nu este dificilă și nu necesită un instrument special.
Ai nevoie doar de o înțelegere exactă a ceea ce trebuie făcut.
Următoarele instrucțiuni vă vor ajuta în acest sens:
- pentru a incepe lucrarile de reparatie este obligatoriu deconectați mașina de spălat de la toate comunicațiile (energie electrica, apa, canalizare);
- scoateți sertarul pentru detergent și scurgeți toată apa, apoi puneți-o la loc;
- pune mașina de scris pe o parte - acest lucru vă va permite să vă apropiați de pompă cu cel mai mic lucru de demontare;
- mașinile de spălat de alte mărci au fundul deschis, în cazul mărcii descrise, toate dispozitivele sunt echipate cu o placă concepută pentru a acoperi fundul, dar prin deșurubarea câtorva șuruburi, vom avea acces bun la unitățile de interes;
- când ajungeți la pompa de scurgere, nu vă grăbiți să o scoateți - mai întâi, verificați funcționalitatea, pentru aceasta luați un multimetru, setați modul de măsurare a rezistenței pe acesta, apoi scoateți terminalul din pompă și atașați sondele la conectorii pompei;
- citirile de 160 ohmi indică starea completă de sănătate a unității, iar dacă nu există nicio indicație, pompa trebuie înlocuită;
- pentru demontarea pompei de scurgere trebuie să deșurubam șuruburile de montare și să scoatem țeava de cauciuc, care este ținută cu o clemă;
- instalarea pompei are loc în ordine inversă.
Țeavă care curge
Mașinile de spălat ale acestui producător au o altă defecțiune specifică - o scurgere în conducta de scurgere. La prima vedere, aceasta este o parte destul de puternică, dar dubla îndoire, după cum a arătat practica, sa dovedit a fi o soluție tehnică nereușită. Există mai multe motive pentru scurgeri:
- calitatea materialului nu corespunde parametrilor apei;
- defect de fabrică - acest lucru duce la un număr mare de microfisuri pe întreaga suprafață a piesei;
- perforarea conductei cu un corp străin;
- utilizarea agenților de detartrare agresivi.
Dacă mașina dvs. începe să curgă, atunci mai întâi trebuie să inspectați conducta de scurgere. Dacă motivul este în el, atunci o înlocuire este inevitabilă. Nu are rost să încercați să lipiți, să înfășurați cu bandă adezivă și pungi - toate acestea nu vă vor dura mai mult de 1-2 spălări.
Element de încălzire ars
Nicio mașină de cea mai scumpă marcă nu este asigurată împotriva arderii elementului de încălzire. Cauza acestei defecțiuni este:
- calcar, care incetineste schimbul de caldura, in timp elementul de incalzire se arde;
- spălări constante la temperatură înaltă (cu excepția arderii de la var, încălzitorul are și propria durată de viață, iar spălările frecvente în apă fierbinte accelerează uzura);
- supratensiuni.
Dacă apa nu se mai încălzește, atunci este necesar să verificați elementul de încălzire. Înainte de a-l schimba cu unul nou, trebuie să îl sunați, deoarece se poate dovedi că funcționează corect, iar motivul lipsei de încălzire constă în altceva. Dacă mașina se defectează în timp ce elementul de încălzire este pornit, aceasta înseamnă un scurtcircuit în încălzitor. Pentru a ajunge la el, trebuie să:
- deconectați aparatul de la toate comunicațiile;
- deșurubați panoul din spate și găsiți un element de încălzire în partea de jos a rezervorului;
- înainte de a începe măsurarea, trebuie să deconectați toate firele de la acesta și, setând modul de măsurare a rezistenței pe multimetru, atașați sondele la contacte;
- un element sănătos va prezenta o rezistență de 10 până la 30 ohmi, iar unul defect va da 1.
Dacă elementul de încălzire este funcțional, dar nu există încălzire, atunci este posibil probleme cu modulul de control... Când ne-am dat seama că încălzitorul s-a ars, singura opțiune de a remedia această problemă ar fi înlocuirea elementului de încălzire. După ce am pregătit piesele de schimb, începem reparația:
- deșurubați piulița de fixare și apăsați știftul din interiorul rezervorului;
- trageți elementul în sine cu o șurubelniță plată și trageți-l afară cu o mișcare de balansare;
- înainte de a începe instalarea unuia nou, asigurați-vă că curățați scaunul de murdărie și depuneri;
- instalați elementul de încălzire înapoi și strângeți piulița de fixare;
- conectați firele, efectuați un test de funcționare și încălzire înainte de asamblarea completă.
Uzura periilor
Una dintre defecțiunile frecvente ale acestor mașini este aceasta este ștergerea pensulelor de contact din grafit... Această defecțiune poate fi determinată de puterea în scădere și de numărul de rotații ale tamburului în timpul rotării. Un alt indiciu al acestei probleme va fi eroarea „F4”. Pentru a verifica acest lucru, veți avea nevoie de:
- deconectați mașina de la rețea;
- scoateți panoul din spate, motorul va apărea imediat în fața noastră;
- scoateți cureaua de transmisie;
- deconectați borna de la motor;
- deșurubați suportul motorului și scoateți-l;
- deșurubați ansamblul periei și verificați-l: dacă periile sunt uzate și ajung cu greu la colector, atunci acestea trebuie înlocuite;
- înșurubați perii noi și reasamblați totul în ordine inversă.
Funcționarea pe termen lung a motorului cu perii uzate și un contact slab cu colectorul duce la supraîncălzirea motorului și arderea înfășurărilor sale.
Alte
Alte defecțiuni pot apărea și la mașinile fabricate de Gorenje. De exemplu, poate sparge mânerul deschizătorului ușii... În acest caz, nu se va deschide. Dar fă-ți timp să spargi paharul. Această problemă poate fi rezolvată acasă fără a apela la ajutorul unui maestru.... Pentru asta avem nevoie de:
- scoateți capacul superior;
- găsiți vizual încuietoarea și scoateți limba cu o șurubelniță, trageți-o în direcția opusă față de trapă;
- după aceea, va trebui să înlocuiți pârghia cu una nouă, iar ușa va funcționa.
Se întâmplă că nu este aspirată apă în mașină. Acest lucru poate indica un blocaj în furtunul sau supapa de la intrarea în mașină. Pentru a rezolva o astfel de problemă, aveți nevoie de:
- opriți apa și deșurubați furtunul de alimentare;
- clătiți furtunul și filtrul de contaminare;
- colectați totul înapoi și începeți spălarea.
Recomandări
Pentru a prelungi durata de viață a aparatului dvs. de uz casnic, nu neglijați regulile de funcționare scrise în instrucțiuni. Nu supraîncărcați mașina de spălat cu rufe. Supraîncărcarea tamburului nu numai că nu va spăla toate lucrurile încărcate în el, dar va afecta negativ și rulmenții de susținere.
Dimensiunea și diametrul lor sunt calculate din greutatea maximă a articolelor încărcate.
Un tambur pe jumătate gol este, de asemenea, nedorit pentru muncă, din cauza faptului că o cantitate mică de lucruri se adună într-un singur bulgăre în timpul stoarcerii și creează un dezechilibru puternic pe tambur. Acest lucru duce la vibrații ridicate și la stres excesiv la rulmenți, precum și la uzura amortizoarelor. Acest lucru le scurtează foarte mult durata de viață. Excesul de detergent este dăunător pentru dispozitiv.... Rămânând în conducte și în tavă, detergentul se solidifică și înfundă conductele de apă. După un timp, apa nu va mai trece prin ele - atunci va fi necesară o înlocuire completă a furtunurilor.
Pentru informații despre cum să înlocuiți elementul de încălzire în mașina de spălat Gorenje, vedeți următorul videoclip.
Bună seara. Vă rog să-mi spuneți dacă mașina de spălat „Combustie” fierbe constant în orice mod, ce ar trebui să fac?
Irina, mai întâi, verifică programul de spălare, încearcă să schimbi. Uneori comutatorul în sine doar se rupe sau se blochează: este fixat pe modul de fierbere, apoi îl comutați, se pare că schimbați modul, dar de fapt modul rămâne pe fierbere. Există, de asemenea, o mulțime de defecțiuni mai grave - o defecțiune a unui termistor, termostat, releu element de încălzire sau cel mai dificil lucru - un modul electronic. Este mai bine să-l chemi aici pe maestru.
Comentariul a fost trimis cu succes.