Coduri de eroare a mașinii de spălat rufe Hotpoint-Ariston

Codurile de eroare ale mașinii de spălat Hotpoint-Ariston sunt o componentă importantă a diagnosticării cu succes a defecțiunilor care apar în timpul funcționării unui astfel de echipament. Ei sunt cei care ajută la recunoașterea și eliminarea rapidă a daunelor apărute, fără a apela la un reparator. Puteți înțelege ce înseamnă defecțiunile de pe afișajul F02 și F03, F07 și F10, F11, Door și altele dacă studiați lista principală a unor astfel de semnale - acest lucru facilitează foarte mult procesul de utilizare a mașinii de spălat, face posibilă o mai bună învățare. despre vulnerabilitățile sale.

Nu toate mașinile de spălat Hotpoint-Ariston au un afișaj electronic complet. Multe modele mai vechi sunt echipate cu un sistem de control analogic. De asemenea, conține coduri de eroare și poate fi recunoscut. Numai în loc de o combinație de litere și cifre, va fi folosită o indicație luminoasă. Când luminile de pe tabloul de bord clipesc, merită să luați în considerare cu atenție modul exact în care se schimbă culoarea.

Codurile de eroare pentru mașinile de spălat Hotpoint-Ariston vor fi aceleași ca și pentru echipamentele Indesit, deoarece echipamentele sunt produse de aceeași companie. În absența unui afișaj de informații, trebuie să vă uitați la tabloul de bord. Defalcarea F03 corespunde semnalului indicatorului de pornire, repetat de trei ori, în timp ce butonul de programare se va roti spre dreapta.

Acest lucru este relevant pentru modele seria Margherita. În ele, indicatorul pornit și semnalele sale servesc drept sursă principală de informații - de câte ori clipește LED-ul, un astfel de cod va trebui descifrat.

La modelele din seria EVO-II fără afișaj, LED-urile de centrifugare, temporizator de întârziere, spălare super, spălare rapidă și clătire suplimentară sunt principalii indicatori ai eșecului programului de spălare. În funcție de semnalele lor, se determină o defecțiune. De exemplu, clipirea senzorului de clătire suplimentar indică un scurtcircuit (eroare F1). Deteriorarea ar trebui să deschidă circuitul de alimentare dintre motor și controler.

Dacă butonul de spălare rapidă clipește scurt, problema este din nou la motor - eroarea F02 a fost diagnosticată. Se datorează faptului că motorul nu se rotește. Clipirea combinată a diodelor corespunzătoare indicatorilor de clătire suplimentară și spălare rapidă este deja familiară eroare F03. Senzorul de temperatură trebuie verificat.

Uneori semnalele sunt date de 3 elemente simultan. Dacă indicatoarele Super wash, Quick wash și Extra clătire se aprind în același timp, puteți diagnostica eroarea F07. Înseamnă că apa din rezervor nu este încălzită de elementul de încălzire - este nefuncțională și trebuie înlocuită. Când ledul temporizatorului și semnalul de spălare rapidă clipesc în același timp, putem vorbi despre apariția unei erori cu codul F10. Va trebui să verificați contactul cablajului cu regulatorul de nivel al apei, dacă este necesar, înlocuiți sau restaurați elementele circuitului deteriorate.

O spargere cu codul F11 în cazul unei indicații luminoase arată ca o combinație de lumini intermitente ale temporizatorului, o spălare rapidă și o clătire suplimentară. O astfel de daune nu poate fi detectată fără un multimetru - problema este în pompă. Dacă nu este un cablu rupt, întreaga pompă trebuie înlocuită.

Desigur, în diferite serii, indicația se manifestă în moduri diferite - cu cât modelul este mai vechi, cu atât este mai dificil să găsești informații despre codificarea acestuia. De obicei, producătorul indică codurile principale în manualul de instrucțiuni, dar și aici pot exista discrepanțe. De exemplu, în Aqualtis, indicatorii de defecțiune corespund senzorilor de temperatură de încălzire (F16 - 60 de grade, F8 - 50 ° C, F4 - 40 ° C, F2 - 30 ° C, F1 - rece). Prin adăugarea valorilor totale ale elementelor intermitente, puteți obține codul de eroare curent.

Merită să luați în considerare faptul că, în cazul unei defecțiuni a mașinilor cu versiuni mai vechi, cele mai frecvente coduri de eroare sunt luate în considerare cel mai adesea. Când cumpărați echipamente cu afișaj electronic și indicație luminoasă, puteți găsi o listă mult mai largă de defecțiuni sau pur și simplu încălcări ale cerințelor operaționale.

1. Ușă sau F17... Defecțiuni relativ frecvente, care survin întotdeauna în mod neașteptat. Semnalul indică faptul că trapa nu blochează ușa, rămâne un spațiu în ea cauzat de prezența unui obstacol mecanic, balamale înclinate, obiecte străine care intră în limba încuietorului. Dacă o examinare externă nu dezvăluie problema, blocantul electronic este stricat, acesta va trebui înlocuit.
2. F16. Această opțiune de afișare se găsește numai pe mașinile cu încărcare superioară Hotpoint-Ariston. Înseamnă că senzorul de blocare instalat pe tambur s-a rupt. Dacă este funcțional, nu există nicio întrerupere în circuitul de contact, merită să luați în considerare faptul că, dacă frunzele nu sunt complet închise, se va înregistra aceeași eroare. Merită verificat.
3. F15 și F14. Aceste coduri de defecțiune apar destul de rar și indică de obicei că elementul de încălzire din mașină s-a defectat - elementul de încălzire sau lanțul de contacte cu acesta este rupt.
4. F13. O eroare care apare exclusiv la mașinile de spălat rufe, dintre care Hotpoint-Ariston nu are multe. Dacă această indicație apare pe afișaj, trebuie să verificați senzorul responsabil pentru temperatura modului de uscare. Poate pierde contactul din cauza cablajului rupt sau ars. Dacă piesa în sine este deteriorată, va trebui înlocuită.
5. H20... Acest cod apare pe ecran atunci când are loc o întrerupere a alimentării cu apă. Poate fi prea mult sau lichidul pur și simplu nu intră în tambur. Codul de eroare va fi general, va apărea la apelare după pornire sau în momentul clătirii și nu există probleme cu modurile de centrifugare și scurgere. Principalul motiv ar trebui căutat în sistemul de alimentare cu apă - oprirea apei sau un cap de presiune slab în sistem poate să nu fie suficient pentru utilizarea eficientă a acestuia. De asemenea, dacă apare o eroare H20, senzorul de nivel sau supapa de intrare a apei a mașinii de spălat se poate rupe.
6. F12. O problemă care apare rar semnalează o întrerupere a comunicării între modulul responsabil pentru indicație și controler. Acest lucru se datorează aproape întotdeauna deteriorării cablajului sau plăcii de circuite. În unele cazuri, repornirea mașinii de spălat poate ajuta la eliminarea unei defecțiuni a sistemului.
7. F10. Un Hotpoint-Ariston cu acest cod pe afișaj trebuie să verifice senzorul de nivel al apei. Pentru a diagnostica problema, se recomandă verificarea conexiunii corecte a sistemului de scurgere și canalizare, a intensității presiunii în sistemul de alimentare. Dacă totul este în ordine, trebuie să căutați o întrerupere a cablajului.
8. F06. La mașinile din seria Dialogic, acest cod de eroare indică o problemă cu panoul de control. Este necesar să verificați dacă butoanele funcțiilor individuale se lipesc, pentru a vă asigura că există un contact. În toate celelalte serii, această defalcare indică faptul că problema ar trebui căutată în zona blocării trapei.

Aceste erori sunt relativ rare pe afișaj. În cele mai multe cazuri echipamentul necesită o reparație profesională destul de costisitoare, înlocuirea cablajului sau a plăcii. Între timp, multe defecțiuni, al căror semnal este afișat pe afișajul echipamentului, este destul de capabil să elimine chiar și un meșter de acasă.

Dacă sistemul de scurgere este defect dintr-un motiv oarecare, afișajul va afișa codurile F05 sau F11. Cea mai frecventă problemă aici este oprirea ciclului de spălare la trecerea la clătire sau centrifugare. Tehnica nu poate scăpa de lichidul rezidual din tambur și are nevoie de ajutor din exterior. În acest caz, semnalul F05 va fi pornit. La aparatele Hotpoint-Ariston, cu această defecțiune, puteți auzi și asta pompa bâzâie și se aude un trosnet în interiorul carcasei.

Cel mai simplu motiv pentru o astfel de defecțiune este un filtru de scurgere înfundat. Il gasesti in spatele unei clapete speciale, pe peretele din spate al carcasei fiecarei masini de spalat rufe. În plus, în furtun se poate forma un „dop”. În acest caz, succesiunea acțiunilor va fi următoarea.

1. Deconectați furtunul de drenaj... Verificați permeanța și integritatea acestuia, clătiți dacă este necesar.
2. Scurgeți apa prin orificiul filtrului... Dacă acest lucru nu este posibil, utilizați alte mijloace pentru a scurge apa din rezervor (puteți deșuruba conducta de scurgere), înlocuind în prealabil recipientul pentru primirea lichidului.
3. Deșurubați filtrul... Arată ca un dop cu o cavitate înăuntru. Este necesar să eliberați mecanic această parte de resturi, clătiți sub presiune de apă până când permeabilitatea este restabilită.
4. Puneți filtrul la loc, conectați furtunul... Porniți mașina - dacă eroarea este eliminată, ciclul de spălare va continua.

Uneori sursa problemelor este blocarea sistemului de canalizare. Când scoateți furtunul, puteți verifica acest lucru prin simpla verificare a conductei și a sifonului. Dacă sistemul de scurgere în sine funcționează corect, merită să verificați comutatorul de presiune - senzorul de nivel al apei, poate indica faptul că rezervorul este gol fără a porni programul de scurgere.

Eroarea F11 este întotdeauna asociată cu o defecțiune a pompei de scurgere. Dacă pompa este nefuncțională, acest indicator se va aprinde pe afișaj. Dar F5 semnalează uneori și absența contactului cu acest element al sistemului. Pompa se poate înfunda, rotorul său poate fi blocat de resturile care au intrat în tambur.

TEN este un element important de design al unei mașini de spălat automate. Dacă începe să funcționeze anormal sau se aprinde când rezervorul este gol (uneori un presostat rupt „vede” problema așa), afișajul va afișa cod F08... Cel mai adesea, aici trebuie să reparați sau să schimbați placa de circuit imprimat, să restabiliți circuitul de contact rupt. Cauza erorii poate fi chiar o umiditate ridicată banală - în acest caz, dezumidificarea aerului și refuzul de a utiliza tehnologia pentru o perioadă vor ajuta.

Uneori, din cauza vibrațiilor în timpul transportului sau a funcționării unității de spălat, contactele care leagă elementul de încălzire și presostatul se deschid. Ele trebuie verificate, dacă este necesar, pentru a restabili conexiunea. Dacă într-adevăr nu există apă în rezervor, trebuie să demontați peretele din spate al mașinii și să verificați încălzitorul electric cu un multimetru. Întreruperea spălării imediat după pornire, lipsa încălzirii indică faptul că elementul de încălzire va trebui înlocuit.

Când opriți dispozitivul în diferite moduri, cu apariția simultană a erorii F08, trebuie să căutați problema în cablarea sau contactele elementului de încălzire. De asemenea, merită să verificați presostatul, care poate trimite semnale eronate despre o defecțiune atunci când aceasta de fapt nu există. Dacă diagnosticul nu dezvăluie probleme evidente, cauza defecțiunii este unitatea de control.

Codurile F04, F07 pot indica o defecțiune a elementului de încălzire la pornire. În acest caz, mașina va „îngheța” pentru un timp în timpul funcționării sau va scurge apa fără a activa ciclul de spălare. Aici va trebui să verificați întregul circuit de alimentare dintre încălzitor și presostat - acestea sunt interconectate, deci dacă o parte eșuează, a doua pur și simplu nu va funcționa normal.

Apariția unui semnal de eroare pe afișaj sau în indicația luminoasă nu este neapărat legat de o anumită defecțiune. De exemplu, o tablă eșuată poate afișa aproape orice set de caractere. În același timp, un diagnostic mai precis al nodului nu va dezvălui probleme. În plus, pornind de la o căutare independentă a cauzelor erorii, merită să vă înarmați cu un multimetru încă de la început. Problema poate consta în cablurile deteriorate sau contactele oxidate.

Multe defecțiuni apar pe afișajul mașinii de spălat doar ca urmare a neatenției proprietarului acesteia. Problemele cu sistemul de drenaj sunt asociate cu un furtun ciupit. Semnal ușă - cu rufe umplute incorect... Necurățarea filtrului de scurgere sau blocarea canalului de scurgere va face imposibilă scurgerea apei din mașină.

Pentru erori și reparații ale mașinii de spălat Hotpoint-Ariston, vezi mai jos.