Reparatii panouri de comanda pentru masini de spalat rufe

Unitatea de control (modul, placa) este „inima” computerizata a masinii de spalat rufe si cel mai vulnerabil sistem al acesteia. În conformitate cu semnalele primite de la regulatoare și senzori, modulul de control activează o anumită listă de posibilități. Este destul de versatil. Producătorul instalează aceeași componentă pe diferite modele de unități de spălat, etichetându-le în moduri diferite.

Pot exista mulți factori de defecțiune a dispozitivului de control. Pe cele cheie le vom numi cu o indicație a metodelor probabile de reparații simple.

• Defect de fabricatie. Poate fi identificat vizual - prin contacte slab lipite, urme de decojire, aflux de lipire în locurile în care este montat cipul principal. Dacă mașina este în garanție, nu trebuie să demontați singur unitatea de control. Dispozitivul de control este înlocuit într-un atelier de reparații în conformitate cu garanția producătorului. Un defect de fabricație se manifestă destul de repede - în primele săptămâni sau o lună de utilizare.
• Abaterea tensiunii în rețeaua electrică. Aruncarile frecvente, fluctuatiile, depasirea tensiunilor maxime pot provoca defectarea controlului electronic al unitatii de spalat. Majoritatea unităților electronice sunt foarte susceptibile la defecțiuni de tensiune și, în conformitate cu fluctuațiile, trebuie instalat un stabilizator sau un releu pentru a-l controla. Normele de respectat sunt de obicei indicate în manualul practic.În majoritatea cazurilor, defecțiunea din cauza alimentării insuficiente este ușor de identificat în timpul verificării plăcii. Centrele de service se străduiesc din toate punctele de vedere să recunoască un astfel de precedent de eșec care nu este garantat.

• Funcționarea necorespunzătoare sau defecțiunea unuia sau mai multor senzori. Această pacoste este adesea foarte ușor de rezolvat, în ce fel - vom vorbi mai jos.
• Pătrunderea lichidului în electronice. Trebuie remarcat faptul că producătorii individuali încearcă să elimine complet această problemă. În special, modulul de control al unor modificări ale Samsung, LG, Beko este umplut cu un compus (material electric izolant) și sigilat. Alți producători permit apă să intre între ciclurile de spălare. Dacă încercați să porniți o placă umedă, protecția este activată și modulul este blocat. De exemplu, lucrările de reparații ale mașinii în acest caz se pot limita la ștergerea blocului și uscarea completă a dispozitivului. Umiditatea poate veni atât ca urmare a modurilor de urgență, cât și în timpul transportului mașinii, în special atunci când vă schimbați locul de reședință.

• „Firmware flies” - software încorporat cu un algoritm pentru funcționarea unei mașini de spălat pe un cip de memorie specializat. Este necesar să reprogramați memoria printr-un dispozitiv specializat sau un cod de program pe un computer (pinii sunt lipiți la cipul de memorie și este conectat la un computer personal). Uneori, software-ul este încorporat în procesorul central al modulului, caz în care este „cusut” într-un mod similar.
• Procesorul plăcii este inoperant - componenta principală a modulului electronic. Procesorul poate fi schimbat dacă găsiți exact același lucru.Numai, de regulă, dacă procesorul este deteriorat, modulul de control electronic trebuie înlocuit.

Alți factori includ depozitele excesive de carbon, prezența fecalelor conductoare de insecte domestice (gândaci), șoareci și, desigur, scurtcircuite prin corpurile insectelor sau rozătoarelor mici. Este ușor să eliminați astfel de probleme dacă sistemele de protecție nu permiteau o urgență. Placa trebuie doar curățată.

Puteți înțelege că ceva este în neregulă cu tabla prin următoarele semne.

1. Mașina de spălat nu centrifează lucrurile, împreună cu aceasta, panoul de control îngheață și nu răspunde deloc la acțiunile utilizatorului, codul de eroare nu este afișat pe afișaj.
2. Toate LED-urile de pe panoul de control clipesc pe rând și toate împreună; în același timp, este imposibil să activați vreun program de spălare.
3. Programul de îndepărtare a murdăriei este instalat și pornit, în același timp, apa fie nu este atrasă în rezervor, fie apa este scursă imediat, în plus, după aceea mașina „îngheață” și doar reîncărcarea ajută. Odată cu aceasta, după a doua pornire, spălarea poate fi efectuată ca de obicei.
4. Pentru orice program de spalare, masina functioneaza 3-4 ore la rand fara oprire, fara a trece la clatire si centrifugare. Pompa de scurgere nu face niciun efort pentru a pompa apa din rezervor. După o perioadă prelungită, unitatea se oprește.
5. După conectare, când încercați să configurați programul de îndepărtare a resturilor, aparatul îngheață și se oprește.
6. Programul de îndepărtare a murdăriei este setat, afișajul arată procesul de spălare, doar că în practică nu se face nimic, apa nu este atrasă în cadă, tamburul nu se rotește - nu se întâmplă nimic.
7. Motorul electric modifică deseori în mod arbitrar viteza mișcării tamburului, în ciuda faptului că schimbarea vitezei nu este predeterminată de program. Toba se învârte pe rând și se învârte destul de mult într-o direcție, apoi în alta.
8. Încălzitorul termoelectric al mașinii de spălat fie încălzește apa excesiv, apoi o lasă rece, neglijând citirile senzorului de temperatură.

Oricare dintre semnele de defecțiuni de mai sus poate indica atât o defecțiune a plăcii de control, cât și o defecțiune a oricăreia dintre unitățile sau senzorii mașinii de spălat.

Numai după toate acestea se vor putea trage concluziile adecvate despre problemă.

La diferite modificări ale unităților de spălare, un test automat este efectuat în diferite moduri. În acest sens, vă sfătuim să citiți cu atenție instrucțiunile de utilizare a mărcii dumneavoastră de mașină de spălat automată.

Să luăm în considerare un exemplu de testare automată folosind mașina de spălat Ardo ca exemplu.

1. Comutăm săgeata dispozitivului hardware și software într-o poziție strict verticală, astfel încât săgeata să fie orientată în jos.
2. Setăm temperatura la zero.
3. Verificăm să nu fie nimic în tambur și să nu fie apă în rezervor.
4. Apăsăm simultan toate tastele de pe panoul de control, după care ar trebui să pornească modul automat de testare al mașinii.
5. La sfârșitul diagnosticului, pe afișaj ar trebui să apară un cod de eroare, care este responsabil fie de defecțiunea unei componente a mașinii de spălat, fie a unei unități electronice.

Un test automat nu oferă întotdeauna o oportunitate de a obține rezultatul corect.

Același lucru trebuie făcut cu toate nodurile dubioase, sunându-le pe rând. Ocupația, desigur, este foarte minuțioasă, dar aceasta este doar o oportunitate de a vă asigura 100% de defecțiunea unității electronice.

Pentru ca măsurile luate pentru repararea dispozitivului să fie productive și implementate rapid, se recomandă studierea circuitelor. Sunt incluse în ghidul practic și sunt de maximă importanță.

Modulul de control este relativ ușor de demontat. Este necesar să îndepărtați panoul frontal sau să ajungeți în zona de montare prin demontarea capacului superior al mașinii, după care placa este demontată.

În ultimele modificări există protecție „de proști” - terminalele nu pot fi setate în poziție greșită.

Este recomandabil să fotografiați procedura. Placa este demontată după îndepărtarea benzilor de fixare, care, de regulă, sunt fixate cu șuruburi autofiletante sau șuruburi cu cap înfundat.

Cu toate acestea, unele dintre defecțiunile care provoacă defecțiuni în funcționarea unității de control pot fi rezolvate de la sine. Ele sunt asociate cu perturbări în funcționarea senzorilor.

1. Eșecul senzorilor pentru setările programului. Apare din cauza sărării și contaminării grupurilor de contact din butonul de comandă. Semne: Reglatorul se întoarce greu, nu emite un clic clar. Este necesar să dezasamblați regulatorul și să îl curățați.
2. Acumularea depozitelor de carbon. Găsit în mașini vechi. Vizual, fără prea mult efort, se determină: bobinele de putere ale filtrului sunt acoperite cu un strat de funingine pentru a suprima interferențele din rețeaua de alimentare. Se curăță cu grijă cu o perie și o cârpă uscată.
3. Defecțiunea senzorului dispozitivului de blocare a trapei. Apare si din cauza stratificarii reziduurilor de detergent, sarare. Încuietoarea trapei trebuie curățată.
4. Nepornirea motorului electric după pornirea lui de scurtă durată, care nu se distinge prin stabilitatea vitezei. Poate fi declanșat de o curea de transmisie slăbită. Mașina va trebui să fie demontată și roata strânsă.
5. Interferențe în rețeaua de alimentare. Absența „pământului” poate provoca o „bătaie” a tensiunii, sub influența căreia unitatea de control blochează performanța dispozitivului.
6. O altă problemă comună cu mașinile Indesit este caracteristicile instabile ale presiunii fluidului. În momentul de față utilizatorul încearcă să rezolve problema prin repararea unității de control principal a unității de spălare, problema este exclusiv în furtunul transmis, garnitura spartă sau dispozitivul de filtru înfundat.

Restaurarea unității electronice de control a unei mașini de spălat poate necesita cunoștințe de specialitate. Va necesita o verificare a caracteristicilor elementelor, o testare a integrității circuitelor electrice.

Este destul de ușor de stabilit necesitatea participării profesionale:

1. dacă există zone pe tablă cu o culoare schimbată, urme întunecate, un loc ars;
2. Capetele condensatoarelor sunt distinct convexe sau rupte în zona crestăturii cruciforme;
3. există urme de ardere a lacului pe bobinele amortizorului;
4. locul unde este montat procesorul central s-a întunecat, picioarele microcipului au culoare diferită.

Și încă ceva: atunci când perioada de garanție pentru aparatele de uz casnic nu a expirat, atunci, desigur, nu este nevoie să suferiți cu problema modului de a face reparații, ci mergeți imediat la centrul de service. Și puteți repara tehnica cu propriile mâini la sfârșitul acesteia.

Repararea panoului de control al mașinii de spălat rufe din videoclip.