Unsoare de etanșare pentru mașină de spălat: cum să alegi și cum să folosești?

Când înlocuiți rulmenți sau garniturile de ulei, este imperativ să restabiliți grăsimea de pe aceste piese. Dacă săriți peste acest punct, atunci rulmenții noi nu vor dura mult. Mulți utilizatori folosesc mijloace improvizate, ceea ce absolut nu se poate face. Astfel de acțiuni pot provoca consecințe imprevizibile și foarte grave. Chiar și reparațiile pot fi neputincioase. Pretul este prea mare pentru neatentie in alegerea lubrifiantului, nu-i asa?

Piața lubrifianților este umplută la limită cu diverse formulări care diferă într-un număr mare de caracteristici. Pentru a nu te confunda în acest sortiment și pentru a alege un lubrifiant decent pentru simeringurile mașinilor de spălat, este necesar să se decidă opțiunile demne și cele mai potrivite.

1. Să începem cu formulări profesionale care sunt produse de producătorii de mașini de spălat. Aceste companii includ Indesit, care oferă un produs proprietar Anderol. Această grăsime îndeplinește toate cerințele, este disponibilă în cutii de 100 ml și seringi de unică folosință, care sunt concepute pentru două utilizări. Ambligon este, de asemenea, produs de Indesit și este destinat lubrifierii garniturii de ulei. În ceea ce privește compoziția, caracteristicile și caracteristicile, este foarte asemănător cu versiunea anterioară.
2. Lubrifianții din silicon pentru mașina de spălat sunt ideali. Sunt suficient de impermeabile, rezistă la temperaturi scăzute și ridicate și nu sunt spălate de pulberi. Lubrifianții siliconici sunt diferiți, prin urmare, atunci când alegeți, trebuie să studiați cu atenție informațiile de pe ambalaj, astfel încât caracteristicile compoziției să îndeplinească cerințele necesare.
3. Unsorile de titan si-au dovedit valoarea in domeniul intretinerii masinii de spalat rufe. Astfel de compuși speciali hidrofugă sunt recomandați pentru tratarea etanșărilor de ulei foarte încărcate. Unsoarea este de înaltă calitate, proprietățile sale nu scad pe toată durata de viață.

Dacă nu este posibil să cumpărați o unsoare specială sau originală, atunci va trebui să căutați un înlocuitor demn care să nu dăuneze mecanismului și să-și păstreze caracteristicile pe toată durata de viață.

1. Grasso are o bază de silicon și caracteristici excelente de impermeabilitate. Acest agent îndeplinește toate cerințele pentru lubrifianții pentru mașini de spălat.
2. produs german Liqui moly are vâscozitate suficientă, rezistă la temperaturi de la -40 la +200 C ° și este slab spălat cu apă.
3. "Litol-24" - o compozitie unica care este creata pe baza de uleiuri minerale, un amestec de sapun tehnic cu litiu si aditivi antioxidanti. Acest produs se caracterizează prin rezistență ridicată la apă, rezistență la influențe chimice și termice.
4. "Litin-2" Este un instrument foarte specializat care a fost dezvoltat pentru utilizare în condiții extreme. Un astfel de lubrifiant este recunoscut ca un înlocuitor demn pentru produsele produse de SHELL, care este deja un indicator ridicat.
5. Tsiatim-201 Este un alt lubrifiant extrem de specializat care poate fi folosit pentru întreținerea echipamentelor de spălat. Tsiatim-201 este utilizat în aviație. Această grăsime se caracterizează prin stres termic ridicat și capacitatea de a-și menține performanța pentru o perioadă lungă de timp.

Dar ceea ce cu siguranță nu poate fi folosit sunt lubrifianții pentru automobile. Orice lubrifianți pe bază de produse petroliere nu sunt în mod categoric adecvate pentru întreținerea mașinilor de spălat automate. Există mai multe motive pentru această afirmație.

În primul rând, durata de viață a lubrifianților pentru automobile nu depășește 2 ani. După expirarea acestei perioade, va trebui să dezasamblați din nou mașina de spălat și să ungeți simeringul. În al doilea rând, lubrifianții pentru automobile nu sunt foarte rezistenți la praful de spălat.

Nu va fi de prisos să luați în considerare alte mijloace pe care experții nu le recomandă să le folosiți pentru întreținerea echipamentelor de spălat.

1. Uleiul solid și litolul nu pot fi folosite în întreținerea mașinilor de spălat automate, deși mulți „meșteri” folosesc în mod activ astfel de mijloace. Aceste formulări sunt concepute pentru anumite sarcini care sunt tipice pentru utilizarea tehnologiei auto. În mașinile de spălat, se creează condiții complet diferite, în fața cărora aceste fonduri sunt neputincioase, prin urmare nu sunt deloc potrivite pentru astfel de scopuri.
2. Unii experți recomandă utilizarea Tsiatim-221 pentru a lubrifia garniturile de ulei. O imagine bună este stricată de higroscopicitatea scăzută. Aceasta implică o pierdere de performanță din cauza contactului prelungit cu apa. Acest proces poate dura câțiva ani, dar totuși nu putem recomanda Tsiatim-221.

Atunci când alegeți un lubrifiant pentru o mașină de spălat automată, trebuie să luați în considerare o serie de factori importanți.

1. Rezistența la umiditate trebuie inclusă în lista de caracteristici ale lubrifiantului. Această caracteristică va determina viteza cu care grăsimea este spălată. Cu cât rămâne mai mult pe garnitură, cu atât rulmenții vor fi protejați de efectele dăunătoare ale apei.
2. Rezistența la căldură este, de asemenea, foarte importantă atunci când alegeți un lubrifiant. În timpul procesului de spălare, apa se încălzește, respectiv, temperaturile ridicate afectează lubrifiantul, la care acesta trebuie să-și păstreze proprietățile originale.
3. Vâscozitatea trebuie să fie ridicată, astfel încât substanța să nu se răspândească pe toată perioada de funcționare.
4. Moliciunea compoziției vă permite să mențineți structura pieselor din cauciuc și plastic.

Un lubrifiant bun care îndeplinește toate caracteristicile descrise mai sus nu va fi ieftin. Trebuie să vă împăcați cu asta și să acceptați această circumstanță. Este mai bine să cumpărați astfel de substanțe în magazine specializate care vând piese pentru electrocasnice sau în centre de service pentru întreținerea mașinilor de spălat automate.

Unsoarea poate fi văzută în seringile de unică folosință. Această opțiune poate fi considerată o potențială achiziție și chiar are unele beneficii.

Procesul de lubrifiere în sine durează maximum 5 minute. Partea principală a lucrării cade pe dezasamblarea mașinii. Va trebui să fie dezasamblat aproape complet, deoarece este necesar să obțineți și să dezasamblați rezervorul. În cazul structurilor solide, va trebui chiar să tăiați. Această lucrare este voluminoasă, complexă și lungă, dar va fi în puterea fiecărui bărbat ale cărui mâini cresc în mod natural din locul potrivit.

Înlocuirea garniturii de ulei și a pieselor de lubrifiere cu propriile mâini constă în mai multe etape.

1. După demontarea simeringului vechi și a rulmenților, butucul trebuie curățat temeinic. Nu ar trebui să existe resturi, depuneri și reziduuri de grăsime veche.
2. Ungem bine butucul, pregătindu-l astfel pentru instalarea de noi piese.
3. Rulmentul este si el lubrifiat, mai ales daca nu este original. Pentru a lubrifia această parte, capacul de protecție trebuie îndepărtat de pe ea, ceea ce va umple spațiul cu lubrifiant. În cazul rulmenților neseparabili, va trebui să creați presiune și să împingeți substanța în fante.
4. Ungerea garniturii de ulei este și mai ușoară.Aplicați produsul într-un strat uniform și gros pe inelul interior, care este punctul de contact al simeringului cu arborele.
5. Rămâne să instalați simeringul la locul său original și să asamblați mașina în ordine inversă.

Cum să alegi un lubrifiant pentru mașini de spălat, vezi mai jos.