Benzină pentru tăietoare pe benzină: pe care să o alegeți și cum să diluați?

Pentru acei oameni care au o cabană de vară sau o casă de țară, de foarte multe ori există dificultăți cu iarba crescută pe șantier. De regulă, este necesar să-l tunzi de mai multe ori pe sezon și să scapi de desișuri. În prezent, pe piață există o gamă largă de echipamente pentru grădină și legume. Unul dintre acești asistenți poate fi atribuit unui tăietor pe benzină, cu alte cuvinte - un trimmer. Pentru o funcționare eficientă și pe termen lung a unui astfel de echipament, este necesar să îl umpleți cu combustibil de înaltă calitate sau cu amestecuri de combustibil pregătite corespunzător.

Înainte de a determina ce benzină să umple mașina de tuns, este necesară definirea unora dintre conceptele folosite.

• Clapele de reglare pot fi cu motoare în patru sau în doi timpi. Trimmerele în patru timpi sunt cele mai puternice și complexe în design; lubrifierea pieselor sale de motor este efectuată de o pompă de ulei. Motorul functioneaza cu benzina pura. Pentru unitățile în doi timpi - cele mai simple - este necesară pregătirea unui amestec de combustibil format din benzină și ulei. Datorită cantității de ulei din combustibil, piesele de frecare din cilindrul acestui motor sunt lubrifiate.
• Pentru a pregăti amestecul, aveți nevoie de un anumit grad de benzină AI-95 sau AI-92. Marca de benzină depinde de viteza sa de aprindere - cifra octanică. Cu cât acest indicator este mai mic, cu atât benzina arde mai repede și consumul acesteia este mai mare.

Multe modele de tăietoare pe benzină au motoare în doi timpi care funcționează în principal pe benzină AI-92. Combustibilul pentru ei trebuie amestecat independent. Este mai bine să turnați benzină de marca specificată pentru aceasta de către producător în mașină de tuns, altfel mașina de tuns va eșua mai repede. De exemplu, cu benzina AI-95, motorul se va supraîncălzi rapid, iar atunci când alegeți AI-80, amestecul de combustibil este de o calitate foarte scăzută, astfel încât motorul va funcționa instabil și cu putere redusă.

Pe lângă alegerea unei mărci de benzină, atunci când pregătiți un amestec de combustibil pentru motocoase, trebuie să utilizați un ulei special conceput special pentru motoarele în doi timpi. Uleiurile semisintetice și sintetice sunt potrivite pentru periile pe benzină. Uleiurile semisintetice sunt în gama de prețuri medii, potrivite pentru astfel de echipamente de la orice producător, lubrifiați bine elementele necesare ale motorului. Uleiurile sintetice sunt mai scumpe, dar vor menține motorul să funcționeze mai mult timp. În orice caz, atunci când cumpărați echipament, ar trebui să citiți cu atenție instrucțiunile, deoarece uneori producătorul oferă recomandări cu privire la utilizarea unor mărci specifice de ulei.

Dacă amestecul este diluat corect, de exemplu, în conformitate cu instrucțiunile de mai jos, atunci echipamentul vă va servi mai mult de un an fără defecțiuni tehnice grave. În același timp, consumul de combustibil va fi scăzut, iar rezultatul muncii va fi ridicat. Procesul de preparare a combustibilului trebuie să fie întotdeauna același și constant. Este mai bine să folosiți mereu aceleași ingrediente, fără a schimba marca indicată de producător.

Nu merită să adăugați mult ulei, poate deteriora funcționarea motorului, dar nu ar trebui să economisiți nici pe el.Pentru a menține proporțiile corecte, folosiți întotdeauna același recipient de măsurare, pentru a nu vă confunda cu cantitatea. Seringile medicale pot fi folosite pentru a măsura uleiul, dar unii producători, împreună cu uleiul, furnizează un recipient de măsurare cu riscuri în kit.

Cel mai corect raport dintre ulei și benzină este de 1 la 50, unde 50 este cantitatea de benzină, iar cantitatea de ulei este 1. Pentru o mai bună înțelegere, să explicăm că 1 litru este egal cu 1000 ml. Deci, pentru a obține un raport de 1 la 50, împărțim 1000 ml la 50, obținem 20 ml. Ca rezultat, la 1 litru de benzină trebuie adăugați doar 20 de mililitri de ulei. Pentru a dilua 5 litri de benzină, ai nevoie de 100 ml de ulei.

Pe lângă menținerea proporției corecte, este necesar să se respecte tehnologia de amestecare a ingredientelor. În niciun caz nu trebuie să adăugați ulei în rezervorul de benzină. Este mai bine să urmați următoarele instrucțiuni pas cu pas.

• Pentru a dilua amestecul, trebuie să pregătiți în prealabil un recipient în care veți amesteca benzina și uleiul. Acesta poate fi un recipient curat din metal sau plastic cu un volum de 3, 5 sau 10 litri, pentru a facilita calcularea cantității de ulei. Nu folosiți sticle de apă potabilă în acest scop - sunt fabricate din plastic subțire care se poate dizolva din benzină. Utilizați un recipient special de măsurare pentru a măsura uleiul. Dar dacă nu există, atunci, după cum sa menționat deja, seringile medicale cu o doză mare vor fi potrivite.
• Turnați benzină în recipient, fără a adăuga câțiva centimetri la volumul complet. Pentru a nu vărsa benzină, luați o cutie de apă sau introduceți o pâlnie în gâtul recipientului. Apoi luați cantitatea necesară de ulei într-o seringă sau un dispozitiv de măsurare și turnați-o într-un recipient cu benzină. Nu este recomandat să faceți opusul - turnați benzină în ulei.
• Închideți bine sticla și amestecați amestecul. Dacă, în timpul preparării amestecului sau al amestecării acestuia, o parte din combustibil s-a vărsat, trebuie să ștergeți imediat recipientul cu o cârpă uscată.
• Asigurați-vă că urmați măsurile de siguranță la incendiu. Diluați amestecul departe de foc și nu lăsați niciodată resturile de combustibil sau materialele uzate la îndemâna copiilor.

Când amestecul este pregătit și gata de utilizare, acesta trebuie turnat cu atenție în rezervorul de combustibil. Deoarece benzina este un lichid toxic, trebuie respectate măsurile de siguranță atunci când lucrați cu ea. Lucrările trebuie efectuate pe vreme calmă și departe de străini. Și, de asemenea, pentru a turna combustibil în rezervor, trebuie să folosiți o doză sau o pâlnie cu care ați diluat anterior amestecul. În caz contrar, amestecul se poate vărsa, trece neobservat și se poate aprinde atunci când motorul se încălzește.

Banca de combustibil în sine trebuie curățată de contaminanți externi și abia apoi deșurubați capacul său pentru a alimenta cu combustibilul pregătit. Odată ce a fost umplut cu combustibil, rezervorul nu trebuie lăsat deschis, deoarece insectele sau pământul pot pătrunde în el și pot înfunda filtrul de combustibil. Combustibilul trebuie turnat în rezervor până la marcajul indicat sau mai puțin și apoi umplut în timpul funcționării.

În timpul depozitării, recipientul trebuie închis ermetic cu un capac. Trebuie să depozitați combustibilul într-o cameră răcoroasă, într-un loc în care razele soarelui nu pătrund. Merită să ne amintim că în timpul depozitării pe termen lung a amestecului, uleiul se lichefiază și își pierde proprietățile.

Vezi mai jos pentru mai multe detalii.